Cara Membuat Motor Drag

Mungkin usia SMA dan SMP atau usia anak muda sangat gemar sekali untuk memacu motornya dengan kecepatan tinggi. Mungkin tidak asing bukan anda dengan cara membuat motor drag. Biasanya aksi balapan engine tersebut dilakukan secara resmi atau liar yang digelar di jalan yang mempunyai track lurus atau sirkuit yang mana memiliki tingkat keramaian yang sedikit nom de plume sepi dan biasanya digelar menjelang tengah malam atau sore. 

Sementara jika balapan RESMI umumnya berlangsung di tempat yang sudah di tentukan agar penonton dan juga pembalapnya lebih aman ketika beraksi di jalanan. 

Cara Membuat Motor Drag Cepat

Agar bisa menjuarai di berbagai occasion balap , biasanya pemilik engine akan mencari tempat bengkel yang bisa Cara Membuat Motor Drag miliknya memiliki laju atau Larinya menjadi lebih kencang. Bahkan ngantripun tidak menjadi masalah ketika harus menunggu giliran untuk di lakukan tune up pada mesin motornya.Yang terpenting bagi pembalap adalah motornya bisa di tangani oleh orang yang sudah jago/secara langsung di garap sama mekanik yang terdapat pada bengkel tersebut. 

Satu diantara bengkel yang setiap hari didatangi penggembar engine balap adalah "satelite jaya engine". Bengkel engine ini berlokasi lebih tepatnya di " di Jl Raya Parung Serab/Kota Kembang Rt 03/04 Tirtajaya Depok." Bagi anda yang ingin mendapatkan Cara Membuat Motor Drag atau sebagai penggemar balapan engine mungkin bengkel ini memang sudah cukup terkenal dan mampu membuat engine berlari lebih kencang dari pada standardnya dan biasanya engine yang oprek tersebut selalu menjadi juara dalam ajang berbagai occasion balap engine. 

Ketenaran Bengkel tersebut juga tidak hanya untuk wilayah depok dan sekitarnya tapi juga bengkel tersebut sudah terkenal dan merambah hingga jakarta , bekasi ,tanggerang , bogor, bandung, semarang,jogjakarta,riau,dan sulawesi.Bahkan karena selalu menjadi juara dalam berbagai ajang occasion balap engine maka salah satu engine hasil tune upnya di tulis oleh media otomotif nasional. 

Dari Luar Bengkel ini memang terlihat seperti bengkel pada umumnya ,bengkel ini play on words hanya menempati rumah kontrakan yang mempunyai luas 3 x 7 meter. Yang mengagumkan jika anda masuk ke dalam bengkel tersebut maka akan melihat banyak engine race yang di pajang di dalam,kurang lebih ada sekitar 6 engine race yang sudah selesai di tune up dan siap untuk digunakan balapan. 

Menurut Eko Aryanto sebagai seorang mekanik dan pemilik bengkel satelite jaya engine untuk membuat engine Drag bisa berlari kencang hingga menjadi juara race maka harus merubah semua ukuran standard sepeda engine menjadi ukuran yang sesuai dengan kelas race. Perubahaan ukuran tersebut diantaranya yaitu seperti equip proportion, noken as, saher, pen struk, framework pengapian ,knalpot dan juga menaikan CC mesin engine. well banget brother..! 

Namun semua ukuran yang tidak standard tersebut juga harus di imbangi dengan pemasangan atau penempatan yang pass. Jika tidak tepat dalam memasangnya maka jangan harap engine bisa melaju dengen cepat atau kencang tapi malah bisa mogok di tengah jalan. Apa lagi dalam mengoprek engine tergantung keahlian pada mekaniknya. 

Cara Membuat Motor Drag Cepat dan Efisien

Dalam hal ini mekanik akan berperan banyak dan menggunakan feeling untuk mendapatkan settingan yang tepat dan joss gandoss. 

"Jadi semuanya itu ya tergantung cara memasangnya , karena harus ada pengukuran yang sempurna biar larinya bisa kecang "individualized organization Eko pemilik dan mekanik bengkel sattelite. 

Biaya Cara Membuat Motor Drag

Mungkin anda juga akan bertanya bukan dalam hati , kira berapa dana yang dibutuhkan untuk membuat engine race, individualized organization mas eko sendiri kurang lebih sekitar 5 sampai 7 jutaan untuk bisa merubah engine standar menjadi race. Namun Hal tersebut juga harus dilihat kondisi yang terdapat pada mesin ,apakah masih layak atau tidak. JIka tidak maka anggaran dana yang dibutuhkan bisa lebih besar atau bisa juga memang engine tersebut sama sekali tidak bisa dirubah menjadi engine race karena banyak alasan. 

Kalau punya dana sekitar 5 jutaan lebih baik memilih engine drag matic karena spending plan lebih murah dan sudah cukup. Lagi pula baru ini engine matic banyak digunakan untuk ajang balap engine .Dengan engine matic maka penggemar engine balap tidak perlu pusing lagi untuk membeli equip proportion yang harganya lumayan mahal. Untuk Membuat Motor Metic menjadi race maka tinggal mengandalkan pada peningkatan stroke/langkah dan dilakukan endured. Untuk keduaa hal ini kisaran dana yang dibutuhkan hanya 3 jutaan.Sedangkan uang yang tersisa bisa di manfaatkan untuk merubah noken as sesuai dengan kebutuhan , apakah untuk 201 m atau 402 m. Kemudian peranti pengapian dan juga perangkat CVT yang harus di rubah untuk menyesuaikan kebutuhan rubahan. Untuk yang lainnya tergantung dari pada keahlian mekanik tersebut untuk memanfaatkan part yang ada . 

Sementara untuk engine yang 2 tak biaya yang dibutuhkan lebih mahal dari pada engine matic ,bahkan bisa dua kali lipat karena harga spart part engine 2 tak lebih mahal .Beberapa save part yang harus di ganti atau dirubah adalah cylinder , naikan langkah/stroke, endured, close rati, last apparatus dan pengapian. untuk merubah hal tersebut biaya yang harus di keluarkan kurang lebih sekitar 9 jutaan. bayangke ae mas brother , save part engine memang larang.

Tweet

Jangan sampai ketinggalan postingan-postingan terbaik dari Informasi Otomotif Kita. Berlangganan melalui email sekarang juga:

Atau sobat juga bisa follow Informasi Otomotif Kita dengan mengklik tombol di bawah ini:

Artikel keren lainnya:

Ditulis oleh Otomotif Kita pada tanggal Kamis, 11 Januari 2018